運送業の歩合給｜残業代の計算・手取り・見直しのご相談｜社会保険労務士法人あいパートナーズ

運送業の社長様へ。「うちは歩合給だから、残業代は込みになっている」。そう考えていませんか。残業が多いドライバーほど、なぜか手取りが増えない。そんな声を聞いたことはありませんか。歩合給は運送業になじむ仕組みですが、残業代の計算と設計を間違えると、会社には払い不足のリスクが、ドライバーには不満が、積み重なります。

初回のお見積りは無料です。まだ依頼を決めていない段階でも、お気軽にご相談ください。

運送業の社長様へ：次の質問に、答えられますか？

• □歩合給のドライバーの残業代を、どんな式で計算して払っているか、説明できますか。
• □「歩合給に残業代も含んでいる」と言うとき、そのうち残業代にあたる部分を、金額で示せますか。
• □残業が増えた月に、そのドライバーの支給の総額は、ちゃんと増えていますか。
• □荷待ちや荷役、洗車などの時間を、歩合に入れるか、総労働時間に入れるか、決めてありますか。
• □歩合が少なかった月でも、働いた時間に応じた最低限の賃金を、確保できる仕組みがありますか。
• □賃金明細を見て、ドライバー本人が、歩合給と残業代の内訳を理解できますか。
• □歩合の率を変えたとき、ドライバーごとの手取りの増減を、試算したことがありますか。

ひとつでも自信がなければ、それがご相談のきっかけです。 まだ依頼を決めていない段階でも、かまいません。

運送業の歩合給で、よくある5つの話

話1：歩合給にも、残業代は別に必要です

歩合給のドライバーにも、時間外の割増賃金は必要です。歩合給の総額を、その月の総労働時間で割って単価を出し、時間外の時間数と、割増の部分（時間外なら0.25倍以上）を掛けます。1.25倍ではなく0.25倍なのは、歩合給には、残業した時間の分の賃金そのものが、すでに含まれているからです。

たとえば（架空の数字です）、歩合給が31万5,000円、総労働時間が210時間なら、1時間あたり1,500円。時間外が50時間なら、1,500円×0.25×50時間で、18,750円です。基本給や手当の分は別に加わります。くわしい計算は、運送業の未払い賃金のページをご覧ください。このページは、設計と明細、制度の変え方を中心にお話しします。

話2：残業が増えるほど歩合が減る仕組みは、問題になります

「売上の一定割合から、残業手当の額を差し引いて、歩合給を決める」という仕組みがあります。明細では別の行に見えても、残業が増えるほど残業手当が増え、その分だけ歩合給が減って、支給の総額が変わらない。残業手当という名前だけで、中身は歩合給の一部を置き換えたもので、通常の賃金と残業代にあたる部分を分けて見られない場合は、残業代を払ったことにならないと、最高裁は判断しています。ただし、判断されるのは賃金の決め方の全体で、項目の名前や計算式だけで決まるものではありません。

たとえば（架空の数字・単純化しています）、売上から計算した元の額が30万円。残業40時間で残業手当が10万円なら、歩合給は20万円で、合計30万円です。残業が60時間に増えて残業手当が15万円になっても、歩合給は15万円に下がり、合計は30万円のままです。ドライバーから見れば、残業を20時間増やしても、支給の総額は1円も増えません。明細の見た目ではなく、残業が増えたときに、総額がどう動くかを確かめてください。

話3：歩合が少ない月にも、働いた時間に応じた保障が要ります

歩合給で働くドライバーにも、使用者は、働いた時間に応じて、一定額の賃金を保障しなければならない、という決まりがあります。荷物が少なかった月に、歩合給がほとんど出ないような設計は、見直しが必要です。そのため、固定給（基本給や保障給）を一定額、組み合わせる方法があります。

あわせて、最低賃金も確認してください。残業代（割増賃金）や、通勤手当・家族手当・精皆勤手当、賞与などを除いた賃金を、1時間あたりの額に直して比べます。歩合給の部分は、その月の総労働時間で割って1時間あたりの額を出します。荷待ちが長い月ほど総労働時間が増えるので、下回りやすくなります。基本給などの固定給がある場合は、その分も1時間あたりの額に直して合計します。

話4：荷待ちと付帯作業は、歩合に入れても入れなくても、労働時間です

荷待ちや荷役、洗車、点呼などの時間を歩合の計算に含めるかは、会社が決めることです。大切なのは、歩合の対象にしてもしなくても、会社の指示で行う荷役・洗車・点呼や、呼ばれたらすぐ動けるように待っている荷待ちの時間は、労働時間であり、総労働時間に入れて残業代を計算する、という点です。入れ忘れると、働いた時間も、多くの場合、時間外の時間数も、実際より少なく数えることになり、払い不足につながります。

歩合の対象から外すなら、残業代や通勤手当などを除いた賃金が、1時間あたりで最低賃金を下回らないか、保障給が足りているかを確認してください。足りなければ、基本給や手当で補います。荷待ちが長い会社では、とくに確認してください。

賃金明細の見せ方

賃金明細も、見直しどころです。歩合給、残業代（時間外・深夜・休日）、手当を、別の行で示し、時間数も書く。そうすると、ドライバーが納得しやすくなります。会社が保管する賃金台帳には、時間外などの時間数を記録する決まりがあります。明細に時間数を書く法律上の決まりはありませんが、台帳と同じ内訳を明細でも示すと、説明しやすくなります。

話5：制度を変えるときは、手取りと同意に気をつけてください

歩合給の仕組みを変えるとき、いちばん気をつけたいのは、ドライバーの手取りです。計算を正しくしたうえで、会社の負担を抑えようと歩合の率を変えたら、特定のドライバーの手取りが下がってしまった。それでは、辞める人が出かねません。

賃金が下がる変更は、会社が一方的に決められるものではなく、原則として、本人の同意が必要です。しかも、「判子をもらった」だけでは足りず、変更の内容や影響を、よく説明したうえでの同意かどうかが見られます。賃金規程は就業規則の一部で、規程より低い内容の個別の同意は、その部分が無効になります。同意しない人がいる場合に、規程の変更で進める道もありますが、賃金を下げる変更は、必要性と内容の合理性が厳しく問われます。そのため、変更する前に、現在の支給額で試算して、ドライバーごとの増減を確認し、説明してから進めることが大切です。

歩合の率、固定給の額、残業代の上乗せを組み合わせて、会社の負担とドライバーの納得のバランスを探ります。規程の全体は、運送業の就業規則のページもご覧ください。

当事務所ができること

1. 歩合給の残業代の点検：いまの計算式と、実際の支給額を照らし合わせ、払い不足がないかを確認します。
2. 賃金の仕組みの見直し：シミュレーションをしながら、ドライバーごとの手取りへの影響を確認して、ご提案します。
3. 賃金明細の見直し：歩合給と残業代の内訳が、本人にも伝わる形に整えます。
4. 賃金規程の整備：決めた仕組みを、規程に落とし込みます。変更の説明のしかたも、ご一緒に考えます。
5. 採用と定着のサポート：辞めないドライバーの職場づくりを、ご一緒に考えます。

運送業に特化している事務所ではありませんが、運送業に多い論点を理解して対応します。運送業の全体は、運送業のご案内をご覧ください。

採用と定着のご支援もしています

ドライバーが足りない、採ってもすぐ辞める。歩合給の仕組みは、求人票の条件にも、入社後の納得にも、つながります。当事務所は、労務の点検だけでなく、採用と定着のご支援も行っています。求人票の書き方から、長く働いてもらう職場づくりまで、ご一緒に作ります。詳しくは、採用定着支援のご案内をご覧ください。

ご相談の流れ

1. ヒアリング：お困りごとと、現在の賃金の払い方をおうかがいします。電話でも、オンラインでも構いません。
2. お見積り：問題点と、ご提案内容、費用をご提示します。初回のお見積りは無料です。
3. サービスの開始：お見積りにご納得いただけたら、ご契約のうえ、サービスを始めます。

よくあるご質問

Q. 歩合給の残業代の計算が合っているか、見てもらえますか。

A. はい。計算式と給与明細、運行記録を拝見し、払い不足のおそれがないか、点検します。

Q. 運送業に特化していますか。

A. 特化している事務所ではありません。運送業に多い論点を理解して対応します。

Q. 相談したら、必ず依頼しないといけませんか。

A. いいえ。お話をうかがい、お見積りをご提示するまでは、ご契約になりません。

Q. 費用は、どのくらいかかりますか。

A. ご相談の内容によって異なります。ヒアリングのあとに、お見積りをご提示します。初回のお見積りは無料です。

Q. 電話やオンラインでも相談できますか。

A. はい。電話やオンラインでも、ご相談をお受けします。